混合料的拌和
開始拌合前，拌合場的備料應滿足3~5天的攤鋪用料。每天開始攤鋪前，應檢查場內各處集料的含水量，計算當日的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1個百分點。每天開始攪拌之后，出料要檢查是否符合設計配合比，進行正式生產之后，每1~2小時檢查一次拌合情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業時，早晚與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。拌合機出料不允許采取自由落地、裝載機裝料運輸的辦法，采用由漏斗出料直接裝料運輸。裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。
混合料的運輸
第一、運輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，裝料前應保持車廂清潔干凈，運輸車的數量一定要滿足拌和出料與攤鋪的需要，并略有富余。第二應盡快將拌合好的混合料運送到攤鋪現場。車上的混合料應覆蓋，減少水份損失。如運輸車輛中途出現故障，必須以最短時間排除，當有困難時，車內混合料必須卸車后運走。
混合料的攤鋪
第一、攤鋪前應將下層適當灑水潤濕。第二、混合料運至施工現場后，采用攤鋪機攤鋪的方法按照掛設的高程控制線進行攤鋪。第三、掌握好松鋪厚度與壓實后厚度的關系，進而嚴格控制好水穩層的壓實厚度和高程，確保壓實厚度滿足設計要求。
混合料攤鋪時采用兩個工作面梯隊作業，一前一后應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數一致、路拱橫坡一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等。攤鋪時注意接縫平整。在攤鋪時每個工作面應設專人消除混合料離析現象，特別要鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補。嚴格按照交底控制攤鋪寬度，超寬或者不夠寬，追究施工單位及現場管理人員的責任。
混合料的碾壓
攤鋪后壓路機應及時進行碾壓。一次碾壓長度一般為50m左右。穩壓要充分，振壓不起浪花、不推移。壓實時，可以先穩定（遍數適中，壓實度達到85%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后穩壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用灌砂法檢測壓實度，不合格時，重復再壓（注意檢測壓實時間）。直至碾壓壓實度合格為止。
壓路機碾壓時應重疊1／3輪寬。壓路機倒車換檔要輕且平順，不要拉動下層，在第一遍初壓穩壓時，倒車后盡量原路返回，換檔位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開，要成齒狀，出現個別擁包時，應專配工人進行鏟平處理。
壓路機碾壓時的建議行駛速度，第1～2遍為1.5～1.7km/h，以后各遍應為1.8～2.2km/h。壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，停在已碾壓好的路段上，以免破壞底基層結構。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證底基層表面不受破壞。嚴格控制碾壓含水量，在最佳含水量±1％時及時碾壓。拌好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般拌合到碾壓應在4小時內完成。
橫縫設置
每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設置橫縫。橫縫應與路面車道中心線垂直設置，其設置方法：
1、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木或槽鋼，其高度應與2、混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木或槽鋼的混合料。
3、方木或槽鋼的另一側用鋼釬固定。
4、將混合料碾壓密實。
5、在重新開始攤鋪混合料之前，將方木或槽鋼撤除，并將作業面頂面清掃干凈。
6、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密產且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。
養護及交通管制
首先每一段碾壓完成經壓實度檢查合格后，應立即開始養護。其次碾壓完畢即進入養護階段，在此階段內要求底基層表面用灑水車灑水養生，每天澆水的次數應視氣候而定，但要求在整個養護期內保持底基層表面濕潤狀態，可采用麻袋覆蓋，不得用濕粘土覆蓋。養護期禁止重車在上行駛。最后用灑水車灑水養護時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞底基層結構。養護期不應小于7d。在養護期間應封閉交通。
質量標準：
粒料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料。
水泥用量和碎石級配應按設計控制準確。
攤鋪時應注意消除離析現象。
混合 料應處于最佳含水量狀態下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過3~4h，并應短于水泥的終凝時間。
碾壓檢查后應立即覆蓋或灑水養護，養護期應符合規范要求。
外觀鑒定
表面平整密實、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現象。
筑牢法律風險防線，共...2024-04-22
