公路路基填方工程施工過程注意事項有哪些？
路基分為挖方路基和填方路基，當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方稱為填方路基或者挖方路基。
一、填方路基施工規定
填方路基在施工前應按照有關規定將原地面上的雜草、生活雜物、淤泥等清理干凈，如果天然路基含水量過大時，還需對路基進行排水干燥處理。填方路基范圍內存在坑洞及墓穴時，應選用與原地基材料性質相近的材料進行回填壓實處理，切忌應付處理，不能錯過任何一處潛在的坑洞，以防日后路面施工及道路使用過程中發生路面坍塌事故。
路面地基為軟土、農耕土地或者松土時，應先將有機土和松軟種植土清理后進行整平工作。如果路基耕地深度較大時，可考慮進行注漿處理或者將路基范圍內的耕地土進行翻挖處理，將體積較大的土塊敲碎、整平、壓實;對路基自然土進行土體強度及滲水性試驗，如果強度過低可考慮進行整體換土工作；若果滲水嚴重，應按照規范進行堵水排水防水處理。
當天然路基寬度不符合設計要求時，可考慮進行人工加寬，路基加寬時應注意：路基加寬范圍內的填土性質應與原路基填土性質大概相同，宜選用滲水性較好的土;直接作為路基填料的土體含水量必須符合規范要求，液限應小于50，塑性指數應小于26。
為了減少對耕地的破壞，填方土可考慮采用工業廢渣，如粉煤灰、鋼渣等，在采用這些工業廢渣進行填方施工前應對這些材料進行有害物質檢驗、PH值檢驗等。
二、路基填方施工工藝
1、填方施工前準備工作
對設計施工圖進行復查，重點對勘查出的地質災害處進行復驗，一般情況下應對地質條件進行全面的測量，一旦發現設計勘查單位未發現的地質災害時立即向監理和設計單位匯報，一同商討確定改進施工方案;
填方施工前應按照施工文件，在監理工程師的監理下對填方材料及路基基底進行土工試驗，根據規范要求進行試驗，內容包括：顆粒粗細試驗、密度試驗、相對密度試驗、含水量試驗、有機物含量試驗、含鹽量試驗，PH值試驗及密實度試驗等;沿途管線定位及加固。
在填方施工前應對路基下的管線進行勘查測量，確定管線的具體位置并對管線進行加固，以防填方施工中對管線造成嚴重損壞，引起重大損失;施工測量。對設計單位提供的原有導線點進行復核，如果現場施工條件復雜應適當增加測量點加密處理，測量點間在保證道路施工安全的前提下應能互相通視。根據每一樁號對應計算出的路基寬度放出路基邊線，在路基邊線基礎上加寬500mm作為填方邊線。
2、填方施工臨時排水設施
施工時可在已確定的填方路基邊線施作400mm以上的土埂，以阻隔作業范圍外的地表水，并設置臨時排水溝，將施工工程中產生的施工廢水及地下滲水導入排水溝，將水排出填方路基范圍外。
3、沉降觀測
施工前在沉降區范圍以外穩定區域內設置兩處以上的沉降觀測點，用全站儀、水準儀測出基點的標高；在路堤坡腳處每隔200m對稱設置3個觀測點，在路基填方施工前根據先前確定的基點標高用全站儀觀測出測點的初始位置，精確記錄數據。
在路基填方施工過程中，地質條件較好時每兩天進行一次觀測；如若地質條件很差時，則每天都須進行一次測量，并記錄相關測量數據。當根據測量數據計算出的水平或者豎直位移超出規范要求時，表明地基已經處于不穩定狀態，應立即停止施工采取必要的加固措施以穩定路基變形。
4、鋪筑試驗路段路基壓實方案確定
影響路基壓實的因素多種復雜，主要包括：土的含水率、土的密度、土力學性質、土級配及基地層的強度。路基碾壓過程中，這些因素共同作用使得壓實方案的確定工作難度加大，因此在填方施工中應選擇不同施工方案進行試驗以確定最佳壓實方案。
路基試驗目的是找出最經濟壓實方案，具體說就是確定鋪層厚度后壓實次數最佳比值。試驗路段應設置在地質條件和斷面形式都具有一定特殊性和代表性的地段，路段長度應大于100m。在試驗路段應再次確定松鋪厚度、路基平整度和含水率。
碾壓時直線段應遵循從兩邊向中間的原則，小半徑曲線由內側向外側碾壓。碾壓應確保無漏壓、無死角。振動軋路機的明顯缺點是碾壓后的路面比較疏松，可在振動碾壓完成后慢速靜壓一遍以彌補這種缺陷。
5、材料運輸及卸料
填方施工應分層進行，施工中應對石料運輸工作進行科學的施工組織，確定好效率最高的石料運輸路線，專業施工技術人員對石料運輸和卸料進行調度指揮，遵循先低后高，先兩側后中央的原則卸料，邊卸料邊用大型推土機攤平，個別不平整處應人工找平。
當石料繼配差、空隙較大時可考慮用石渣和中粗砂進行填補。填補后用水壓力沖實，新產生縫隙再用上述材料填滿，如此反復數次直到縫隙密實為止。水田或者軟土條件下的路基應在基本處理完成后在天然路基上用較大石塊鋪填一層加固層，再用石渣和粗砂進行找平填縫處理。
三、施工注意事項
1、填方路基施工質量
填層厚度和寬度須嚴格控制，填方分層進行，在每層初平完成后，應對填層厚度和寬度進行檢查，確保每層填方厚度都應符合設計規范要求，如果超厚就行削薄處理，若厚度不足則進行復填處理;路基填方施工時應確保專業施工人員全過程指揮，確保填層厚度、平整度、壓實度等指標符合要求;對填方土質進行嚴格控制，確保填土質量，一定不能含有有害雜質及有害未處理的劣質土。
當填土質量有差別時，應將強度低透水性差的土置于底層，相反將強度高透水性高的土置于上層;做好填方路基施工范圍內的排水工作，根據設計布置好橫向排水坡和路基兩旁的排水溝，避免路基和路堤邊坡受到沖刷。
2、填方路基施工安全
施工中的各部門各人員都必須進行崗前培訓，持證上崗;機械設備操作運行一定要聽從調度員指揮，防止設備相互碰撞和傷人事故的出現;施工危險地段應設有明顯的警示標志，夜間施工應保證充分照明，做好安全保護措施;加強安全生產的教育和宣傳工作，提高全體工作人員安全意識。
筑牢法律風險防線，共...2024-04-22
