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項目聚焦|一條線,一群人,共筑一個夢
來源: 發布日期:2021-01-12 字體:【



 

聚焦:成都地鐵13號線“跨越一號”~瓦窯灘車站封頂,為全線首座封頂的車站

01
歷史沿革



 
據規劃,成都地鐵13號線整體呈西-東走向,列車采用8節編組A型列車,標志色為藤黃色。整條線路規分近期、遠期施工:2019年8月16日開工建設一期工程,一期工程西起青羊區七里溝站,途經武侯區、錦江區、最終到達龍泉驛區龍華寺站;線路長29.07公里,為全地下線路,設車站21座,預計一期工程將于2024年年底建成通車,遠期為連接溫江和天府國際機場的地鐵線路。





02

13線動態

12月30日,成都軌道交通13號線迎來重大進展。成都軌道交通13號線一期工程全線首臺盾構機“跨越一號”從瓦窯灘站大里程左線始發,向萬家灣站正式掘進;瓦窯灘站車站封頂,為全線首座封頂的車站。

▼跨越一號 順利始發▼

 




 

激流而上
 

 

自2020年717日進場負責青羊區段

項目部伴著“東進”的聲聲震鼓

克服人車流量大、作業場地狹小

環保要求高、材料運輸困難等影響

分工序分時序作業

最大限度降低對市民生活的影響

該負責人表示:“成都地鐵13號線是中心穿越、全局覆蓋、遠景預留、互聯互通的市域快線網的重要組成部分,項目部施工、環保兩手齊抓,并成立揚塵防控專項小組,綠色文明施工已成為常態化。”

而近日隨著疫情的加重也給項目的進展帶來的諸多不便,就在昨日,成都也終于迎來了屬于它的第一場雪
 

       
 

  

 

        



 

 

盡管把標準化做到極致

前方的道路依舊困難重重

項目部以一往無前的意志投入施工生產

在加強歲末年初疫情的防控工作外

將安全管理常態化

這一些

將“通匯人”的本色表現得淋漓盡致

 

 

在這條充滿期許的道路上

無形的力量給予我們堅定的信念

讓心無比堅定

讓夢無比清晰

這種期許讓“通匯人”不會停下腳步

 

一座城,一個夢

追夢,2021

匯人”一直在路上

 

 

 

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